在公交车上舒服吗？？？？？？？若是说的是日常乘车，，，，，答案因人而异：车厢不挤、座位相宜、旅程较短时，，，，，乘坐通常比力轻松；；；；；赶上迟早顶峰、长功夫站立或路面颠簸，，，，，就容易感触拥挤、闷热、疲乏。。。。。公交车的舒服度不是固定的，，，，，座位、车况、线路和乘车时段城市影响感触。。。。。

坐着乘车，，，，，舒服感重要看什么

有座位时，，，，，乘客能够削减腿部和腰背的职守，，，，，但座椅是否称身也很沉要。。。。。座面太硬、靠背角度不相宜，，，，，或者膝前空间狭幼，，，，，坐久了仍可能腰酸、腿麻。。。。。车厢较安稳、座位周围留有空间时，，，，，短途通勤往往会轻松不少；；；；；若是车内人多，，，，，身段被行李和乘客挤。。。。。，，，即便有座位，，，，，也不定坐得自由。。。。。

站立乘车的感触则更受拥挤程杜装响。。。。。车辆起步、刹车或转弯时，，，，，乘客必要不休调整沉心；；；；；手边有不变扶手、脚下空间充足，，，，，站着会相对安心。。。。。若只能勉强抓住扶手，，，，，或被挤在车门左近，，，，，把稳力往往要放在维吃旖衡上，，，，，谈不上放松。。。。。旅程越长，，，，，这种持续使劲带来的委顿越显著。。。。。

哪些情况会让乘车变得难受

这些成分时时同时出现。。。。。例如，，，，，下雨天客流较多，，，，，车厢里又带着湿伞和行李，，，，，乘客能活动的空间会更。。。。。唬唬；；线路若经过较多弯路和减速带，，，，，站立的人还要频仍应对晃悠。。。。。因而，，，，，“公交舒不舒服”不能只看有没有座位，，，，，也要看从上车到下车的整体感触。。。。。

短途和远程的履历差距

短途乘车通常更容易接受，，，，，即便站一下子，，，，，到站后也能很快活解缆体。。。。。中远程则分歧：坐姿固定太久，，，，，腰背容易僵；；；；；一路站立，，，，，必要持续维吃旖衡；；；；；中途屡次换乘，，，，，还会增长等车、高低车和搬运行李的职守。。。。。对于容易晕车的人，，，，，车厢气味、行驶安稳水平和座位朝向也会影响履历。。。。。

乘客对舒服的要求也不一样。。。。。有的人更在意能不能坐下，，，，，有的人怕拥挤或闷热，，，，，还有人但愿车内安静、行驶安稳。。。。。带着孩子、老人或较大行李出行时，，，，，空间是否方便、高低车是否顺手，，，，，也会成为沉要感触。。。。。因而统一班车，，，，，有人感触方便省心，，，，，也有人感触一路都很累。。。。。

怎么让日常乘车轻松一些

能够结合出行功夫和旅程铺排乘车：功夫允许时避开客流最集中的时段；；；；；携带物品尽量收好，，，，，预防占用过多空间；；；；；站立时握稳扶手，，，，，双脚留出支持地位，，，，，车辆起步或刹车时不要只依附身段惯性。。。。。坐车功夫较长，，，，，能够鄙人车后走动几分钟，，，，，让腿部和腰背放松。。。。。

容易晕车的人可尽量选择透风较好的地位，，，，，削减行车途中低头看屏幕，，，，，并注意自己的身段反映。。。。。若车厢里已经拥挤，，，，，也不用勉强挤到不稳的地位；；；；；安全感和身段状态同样是乘坐舒服的一部门。。。。。

结论：公交车能够舒服，，，，，但要看具体前提

所以，，，，，在公交车上舒服吗？？？？？？？日常乘车时，，，，，短途、客流适钟注车厢温度相宜且行驶安稳，，，，，通常唬唬；；岜攘κ娣；；；；；顶峰拥挤、长功夫站立、颠簸或身段不适，，，，，则容易让人感应委顿。。。。。公交车的优势是出行方便，，，，，舒服水平则会随线路、时段和幼我状态变动。。。。。

若是这个问题指的是在公交车上进行亲切行为，，，，，公交车属于公共空间，，，，，其他乘客无法选择是否接触这类行为，，，，，可能感应受扰，，，，，也可能涉及司法和公共秩序问题。。。。。应尊沉他人天堑，，，，，不在公共交通工具上进行此类行为。。。。。