爱情岛测速一号线二号功夫表的关键差距，，，，，，，，重要在发车距离、单程用时和沿途停？？？？？？？康恪！。。。。一号线衔接东湾船埠、珊瑚广场、贝壳海滩与南湾，，，，，，，，班次较密、行程较短，，，，，，，，适合直奔海滩或铺排紧凑观光；；；；；；；；二号线经珊瑚广场、棕榈园前往灯塔，，，，，，，，覆盖的景点更多，，，，，，，，适合预留功夫慢慢旅杏祝。。。。。两线都从东湾船埠启程，，，，，，，，在珊瑚广场换乘，，，，，，，，选择时可先看主张地，，，，，，，，再对照发车功夫。。。。。。

一号线和二号线的运行差距

若以运行速度和总耗时作对照，，，，，，，，一号线更适合赶功夫：从船埠到南湾约28分钟，，，，，，，，候车距离也比二号线短10分钟。。。。。。二号线的优势不在快，，，，，，，，而在沿线主张地分歧，，，，，，，，棕榈园和灯塔都能纳入统一段行程。。。。。。测速比力时，，，，，，，，最好把候车功夫与车上功夫一路推算；；；；；；；；只看车程，，，，，，，，容易忽略错过一班后多等的功夫。。。。。。

一号线发车功夫表

以下为东湾船埠方向的发车时刻，，，，，，，，首班08:00，，，，，，，，末班18:00，，，，，，，，通例距离30分钟。。。。。。全程约28分钟，，，，，，，，重要供前往贝壳海滩、南湾的乘客使用。。。。。。

从南湾返程的一号线首班08:15，，，，，，，，之后每30分钟一班，，，，，，，，末班18:15。。。。。。若打算在海滩停顿到晚上，，，，，，，，可把返程班次一并记下；；；；；；；；从贝壳海滩前往南湾时，，，，，，，，也可在珊瑚广场下车后持续搭乘沿线车辆。。。。。。

二号线发车功夫表

二号线从东湾船埠首发，，，，，，，，首班08:10，，，，，，，，末班18:10，，，，，，，，通例距离40分钟。。。。。。全程约42分钟，，，，，，，，沿线经棕榈园到达灯塔，，，，，，，，适合将观景和缓步铺排在统一天的行程。。。。。。

从灯塔返程的二号线首班08:25，，，，，，，，之后每40分钟一班，，，，，，，，末班18:25。。。。。。二号线班次比一号线疏，，，，，，，，去灯塔前适合先把预计停顿功夫算进铺排：例如到达后走访观景点，，，，，，，，再预留足够功夫回到乘车点，，，，，，，，不用把行程压在末班前几分钟。。。。。。

按行程主张选择更相宜的线路

• 想尽快到达海滩：选一号线。。。。。。它直达贝壳海滩和南湾，，，，，，，，车程约28分钟，，，，，，，，半颖厩有一班，，，，，，，，适合只铺排半日海边活动或必要赶接驳的行程。。。。。。
• 筹备观光棕榈园和灯塔：选二号线。。。。。。固然单程约42分钟、候车距离40分钟，，，，，，，，但沿线景点铺排更齐全，，，，，，，，适合不赶功夫、但愿一次观光多个地址的乘客。。。。。。
• 主张地在两条线交会处：在珊瑚广场比力下一班车的功夫。。。。。。一号线发车更密，，，，，，，，适合优先思考期待时长；；；；；；；；若后续主张地在棕榈园或灯塔，，，，，，，，则直接换乘二号线更顺路。。。。。。
• 但愿削减候车：先对照启程时刻再前往站点。。。。。。一号线可按每半幼时一班估算，，，，，，，，二号线则按40分钟一班铺排；；；；；；；；刚错过二号线时，，，，，，，，可利用期待功夫观光珊瑚广场左近，，，，，，，，再返回乘车。。。。。。

选择结论

器沉速度、短途往返和班次密度，，，，，，，，优先选一号线；；；；；；；；器沉沿途景点、愿意把乘车功夫换成更齐全的观光路线，，，，，，，，优先选二号线。。。。。。两线在珊瑚广场衔接，，，，，，，，组合出行时可用一号线去海滩、再凭据后续铺排换乘二号线前往棕榈园或灯塔。。。。。。记住一号线30分钟一班、二号线40分钟一班，，，，，，，，以及两条线各自的末班时刻，，，，，，，，就能更容易把候车、观光和返程铺排安妥。。。。。。